V roce 2018 představilo Ferrari 488 Challenge. Ferrari 488 Challenge je již šestým ryze závodním modelem. Jedná se o první vůz osazený turbokompresorem. Závoďák je poháněn přeplňovaným osmiválcem 3,9 litru, který díky jemu dosahuje výkonu 490 kW (670 koní).
Došlo i k zlepšení aerodynamiky. Především se jedná o efektivnější průtok vzduchu chladičem a jeho další na směrování k zádi vozu. To si vyžádalo nové vstupní otvory pro chladicí vzduch ve spodní části předního nárazníku. Profil přední kapoty je takřka shodný s vozem Ferrari 488 GTE, který získal titul v mistrovství světa FIA WEC 2016.
Technickou novinkou je i první použití patentovaného softwaru Slip Slip Control (SSC) integrovaného do elektronického řízení jízdní dynamiky. Spolu s řízením prokluzu a elektronickým diferenciálem E-Diff3. Je speciálně nastaven pro závodní použití, aby se zlepšilo zatáčení, chování v zatáčkách a akcelerace na výjezdu ze zatáček s maximálním využitím záběrových schopností vozu.