Letoun Curtis Pitts S-1 má dávnou historii, konstrukce pochází z roku 1944 a poprvé vzlétl již v roce 1945! Období největší slávy prodělal na akrobatickém nebi v šedesátých a sedmdesátých letech a jeho modifikace se dochovaly až do dnešních dnů. Bylo vyrobeno velké množství variací a jeho pilotáž se nedá srovnat s ničím podobným. Mimořádná obratnost, prudká akcelerace a náročný start i přistání. Letadlo se na objednávku vyrábí dodnes.
Díky použitému přijímači s technologií AS3X a SAFE lze využít dva letové módy. Pro tyto módy lze přiřadit vhodný přepínač, v pozici přepínače 0 je aktivován SAFE s limitem náklonu a stoupání nebo klesání. Model nelze přivést do extrémních letových poloh a po vrácení řídících pák do neutrálu se model srovná do horizontálního letu. V pozici přepínače 1 je aktivní pouze stabilizace AS3X a model lze řídit bez omezení.
Model je vyroben v kompaktní velikosti, aby se bez nutnosti demontáže dal převézt v kufru auta. Přesto je zpracován velmi věrně, kromě přesných tvarů má na povrchu řadu detailů, jako prověšené plátno na povrchu konstrukce, panely potahu, kabinu s pilotem apod. K dispozici je i volitelná sada výpletů lan mezi křídly. Samozřejmostí je hotové zbarvení, typické pro letadla Pitts.
Nainstalovaný střídavý motor BL15 800Kv má vysoký výkon i pro agresivní akrobacii. Pohonnou baterii lze zvolit LiPol 3S nebo 4S s kapacitou 2200mAh - 3000mAh. Se 4-článkovou LiPol baterií bude mít model vyšší výkon pro vertikální obraty.
Pro případnou montáž modelu na letišti nepotřebujete žádné nářadí, protože křídla jsou poutány systémem čepů a pojistek. Díky tomu lze model během chvíle připravit k letu. Baterie se vkládá odnímacím krytem trupu s kabinou, která je držena na místě pomocí magnetů.
Konstrukce z odolného materiálu EPO umožňuje vyrábět i velmi složité detaily díky přesným výliskům ve formě. Výsledkem je vynikající vzhled a hladký povrch s řadou plastických detailů.
Pro uvedení do provoz upotřebujete vysílač Spektrum 5+kanálový DSMX®/DSM2®, LiPol baterii min. 2200mAh 3–4S, vhodný nabíječ.
| Druh stavebnice | BNF |
|---|---|
| Konstrukce | EPO |
| Náročnost pilotáže | Pokročilí |
| Typ | Akrobatický |
| Rozpětí | 850 mm |
| Délka | 787 mm |
| Letová hmotnost | 1304 g |
| Nosná plocha | 28,2 dm² |
| Plošné zatížení | 46,2 g/dm² |
| Elektro pohon | Střídavý 15 BL 800Kv |
